힘들면 걷는 거야!!!

후지중공업은 21일 한국에서 스바루 브랜드 승용차를 4월부터 판매한다고 발표했다. 한국시장에서는 일본차인기가 높아지고 있어 도요타 혼다 등 일본업체들이 연이어 진출 스바루가 5번째로 일본업체끼리의 경쟁도 치열해질 전망이다.

　
후지중공업이 판매하는 것은 중형세단 레가시와 스포츠용 다목적차 포레스터 등 세 종류로 가격은 검토중이다. 초년도에 600대 2014년에는 3천대 판매를 목표로 하고 있다. 한국에서의 지명도는 도요타나 혼다에 떨어지지만 착실히 판매를 늘려간다면 한국은 대단히 중요한 시장이 될 것(후지중공업간부)이라고 한다.

　
한국수입자동차협회에 따르면 09년도의 수입차판매대수는 약 6만1천대. 원화약세의 영향등으로 전년비 1.1퍼센트 감소로 11년만에 전년에 비해 감소했으나 03년도부터 08년도까지 세 배 이상으로 늘었다. 일본차도 수입차 전체의 대중화의 흐름에 편승하여 닛낫 자동차나 미쓰비시자동차도 참여. 도요타는 원래 고급차 렉서스뿐이었으나 작년가을에 캠리 등 도요타 브랜드 차도 판매를 시작하여 11월에는 브랜드별 수입차 2위가 되었다.

아사히 1월 22일자 기사  번역ed by 내블로그
http://www.asahi.com/business/update/0121/TKY201001210512.html?ref=any

나의 코멘트
고가가 아닌 수입차들이 수입되는 것은 한국 자동차업계가 내수시장에서 좀 더 긴장할 수 있는 좋은 계기가 될 거 같다. 그리구 소비자들로서는 다양한 디자인의 자동차들을 큰 부담에서 벗어나 누릴 수 있게 된다는 점에서 긍정적 평가를 할 수 있지 않을까??? 4월부터는 또 다른 새로운 디자인의 자동차들이 굴러다니는 모습을 볼 수 있겠구나...

도요타 미국에서 230만대 리콜 액셀페달의 문제

도요타 자동차는 미국에서 판매한 소형차 카롤라와 다목적 스포츠카 RAV4 등 약 230만대의 리콜(무료 회수 수리)를 실시한다고 발표했다.
최악의 경우 액셀페달을 깊게 밟은 위치에서 움직이지 않게될 우려가 있기 때문
도요타는 지난 가을에도 미국에서 400만대를 넘는 자진회수를 실시했었다.

대상은 아바론과 캠리 등을 포함한 합계 여덟 종의 차.
고급차 브랜드 렉서스 차종과 하이브리드 차 프리우스 등은 포함되지 않았다.

도요타는 작년 11월 액셀페달의 내부기구가 닳게 되면 바닥매트에 걸려 사고를 초래할 우려가 있다고 하는 문제로 합계 426만대를 리콜했다.
이번 리콜은 다른 이상이 원인이 되어 일어났다.

닛케이 신문 12월 22일 기사 번역은 내가 했음
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100122ATFL2200N22012010.html

나의 코멘트
리콜사태가 일어난 건 유감이지만 그러한 사태에 대해 자진해서 책임지는 모습에 신뢰감을 느낌...